Утверждён:
Председатель Главного Управления
Финансовой Безопасности ETC Inter VIIS GIF
Бабаев М.Г.
«18» ноября 2025 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящий Регламент определяет цели, задачи, порядок организации и проведения информационной кампании, направленной на популяризацию канатного транспорта как эффективного, экологичного и безопасного вида перевозок в рамках «Единой канатной системы VIIS».

1.2. Кампания проводится в регионах реализации пилотных проектов и на территориях планируемого развёртывания системы.

1.3. Срок действия Регламента — до завершения этапа массового внедрения канатных дорог в рамках VIIS.

2. Цели и задачи

Цель: формирование устойчивого позитивного восприятия канатного транспорта среди целевых аудиторий, повышение информированности о его преимуществах и снижение барьеров внедрения.

Задачи:

• донести до общественности ключевые преимущества канатного транспорта (экологичность, безопасность, экономичность, туристическая привлекательность);
• продемонстрировать успешные кейсы реализации в России и мире;
• обеспечить прозрачность проектных решений на ранних этапах;
• вовлечь жителей и бизнес в обсуждение планов развития;
• сформировать пул лояльных медиа‑партнёров и экспертов.

3. Целевые аудитории

• жители городов — потенциальные пассажиры;
• местные сообщества (ТОС, ТСЖ, НКО);
• бизнес‑сообщество (инвесторы, застройщики, туроператоры);
• органы власти (муниципальные, региональные);
• СМИ и блогеры регионального и федерального уровня;
• профессиональное сообщество (транспортники, урбанисты, экологи).

4. Ключевые сообщения

Для каждой аудитории формируются адаптированные месседжи на основе общих тезисов:

• Экологичность: нулевой выброс CO₂, низкий уровень шума, минимальное воздействие на ландшафт.
• Безопасность: современные системы мониторинга, аварийные протоколы, опыт эксплуатации в РФ и за рубежом.
• Экономичность: низкие эксплуатационные затраты, быстрая окупаемость (на примере дороги Нижний Новгород – Бор).
• Удобство: сокращение времени в пути, интеграция с другими видами транспорта, комфорт пассажиров.
• Туризм: панорамные виды, новые маршруты, развитие рекреационных зон.
• Технологии: отечественные разработки («Руслет» и др.), импортозамещение, цифровая инфраструктура.

5. Каналы коммуникации

5.1. Официальные ресурсы:

• сайт VIIS и региональных операторов;
• страницы ГУФБ в соцсетях;
• информационные стенды на станциях и в общественных местах.

5.2. СМИ:

• федеральные и региональные ТВ/радио;
• печатные и онлайн‑издания;
• новостные агрегаторы.

5.3. Цифровые платформы:

• соцсети (VK, Telegram, Дзен);
• видеохостинги (YouTube, Rutube);
• геосервисы и карты (Яндекс Карты, 2ГИС).

5.4. Оффлайновые форматы:

• выставки и форумы;
• публичные лекции и мастер‑классы;
• экскурсии на производственные площадки;
• инфостойки в ТЦ и вузах.

6. Этапы кампании

Этап 1. Подготовительный (1–2 месяца)

• аудит общественного мнения и медиаполя;
• разработка контент‑плана и креативных материалов;
• формирование спикеров и экспертного пула;
• согласование сообщений с ГУФБ и региональными операторами.

Этап 2. Запуск (3–4 месяца)

• публикация стартовых материалов (пресс‑релизы, видео, инфографика);
• первые публичные мероприятия (презентации, круглые столы);
• запуск таргетированной рекламы в соцсетях.

Этап 3. Развитие (5–10 месяцев)

• серия тематических публикаций и интервью;
• проведение общественных слушаний и воркшопов;
• организация экскурсий и тест‑драйвов (виртуальных/реальных);
• мониторинг и корректировка контента.

Этап 4. Закрепление (11–12 месяцев)

• подведение итогов, публикация кейсов;
• сбор обратной связи и оценка эффективности;
• планирование следующего цикла.

7. Контент‑план (образец)

• Ежемесячно: 4–6 публикаций в соцсетях, 1–2 статьи в СМИ, 1 видеоматериал.
• Квартально: 1–2 публичных мероприятия, 1 инфографика/презентация.
• По событиям: оперативные комментарии к запускам, тестированиям, изменениям.

8. Роли и ответственность

8.1. Координатор (ГУФБ):

• утверждение стратегии и бюджета;
• контроль сроков и качества;
• взаимодействие с органами власти.

8.2. Региональный оператор:

• локальная адаптация сообщений;
• организация мероприятий;
• сбор обратной связи.

8.3. PR‑агентство/пресс‑служба:

• подготовка и размещение контента;
• работа со СМИ и блогерами;
• мониторинг упоминаний.

8.4. Эксперты и спикеры:

• участие в мероприятиях;
• комментарии для СМИ;
• ответы на вопросы аудитории.

9. Бюджет и ресурсы

Финансирование осуществляется за счёт:

• средств VIIS и ГУФБ;
• партнёрских программ с бизнесом;
• грантовых и спонсорских поступлений.

Статьи расходов:

• производство контента (видео, дизайн, тексты);
• размещение в СМИ и соцсетях;
• организация мероприятий;
• аналитика и мониторинг.

10. Показатели эффективности (KPI)

• Охват: количество просмотров, упоминаний, репостов.
• Вовлечённость: комментарии, лайки, вопросы, участие в мероприятиях.
• Отношение: доля позитивных/нейтральных/негативных отзывов (целевой уровень — не менее 75 % позитивных).
• Знание: рост осведомлённости о проекте (опросы до/после кампании).
• Доверие: количество лояльных медиа и экспертов, готовых поддерживать тему.

11. Мониторинг и отчётность

11.1. Ежемесячные отчёты:

• статистика по каналам;
• анализ обратной связи;
• корректировка плана.

11.2. Квартальные аудиты:

• оценка KPI;
• рекомендации по оптимизации.

11.3. Итоговый отчёт (по завершении этапа):

• сводная аналитика;
• лучшие практики;
• предложения по масштабированию.

12. Заключительные положения

12.1. Регламент вступает в силу с даты утверждения.
12.2. Изменения вносятся приказом ГУФБ по согласованию с Координационным советом VIIS.
12.3. Ответственность за исполнение несут руководители региональных операторов и кураторы информационных проектов.

Приложения:

1. Медиаплан на текущий год.
2. Шаблоны пресс‑релизов и инфографики.
3. Форма отчёта по KPI.
4. Список ключевых спикеров и экспертов.
5. Перечень партнёрских СМИ и платформ.